ロサンゼルス特有のコンプライアンス上の留意点
ロサンゼルス港およびロングビーチ港を経由する輸入には、他の米国港とは異なるコンプライアンス上の課題があります。業務規模の大きさ、執行リソースの集中、複雑な流通商品の構成が、正確性を強く求める規制環境を生み出しています。
CBPの検査率の上昇。 ロサンゼルス/ロングビーチを通過するコンテナ量が多いため、CBPのNational Targeting Centerは多くの出荷を検査対象としてフラグします。集中検査、すなわち中央検査施設でコンテナがデバンニングされる検査では、5〜10営業日の遅れと大きなコストが発生する可能性があります。正確な輸入申告データ、一貫した分類履歴、コンプライアンスに沿った輸入パターンは、検査対象となる可能性を低減します。
FDAの執行はロサンゼルスに集中しています。 FDAのロサンゼルス地区は、輸入執行において国内で最も活発な地域の一つです。食品、栄養補助食品、化粧品、医薬品、医療機器はいずれも厳格な監視対象となります。特定の製造業者、出荷者、または国からの製品を自動的に留置するFDAのImport Alertは、ロサンゼルスで積極的に適用されています。商品がImport Alertに該当する場合、留置、ヒアリング、再調整手続きを理解した通関業者が必要です。
CPSCによる消費者製品のターゲティング。 消費者製品安全委員会は、ロサンゼルス/ロングビーチにおいて、特に子供向け製品、リチウム電池搭載電子機器、家庭用品を積極的にターゲットにしています。CPSCの試験要件を満たさない製品は、押収および廃棄の対象となります。適切な試験証明書、Children’s Product Certificate、追跡ラベルは、商品到着前に整えておく必要があります。
UFLPAによる押収はLA/ロングビーチに集中しています。 UFLPAは、中国からの貨物量の多さを反映し、LA/ロングビーチ複合港での差止めを大幅に増加させています。新疆地域に関連する綿花、ポリシリコン、トマト、その他の製品を輸入する事業者は、詳細な強制労働コンプライアンス文書を準備する必要があります。準備が不十分な場合、貨物が数週間または数か月にわたり差し止められる可能性があります。
デマレージおよび押収費用。 LA/ロングビーチのターミナル混雑は、多額のデマレージおよびディテンション料金につながる可能性があります。CBPによりコンテナの引き取りが遅れる場合、そのコストは累積します。船舶の荷下ろしを待つのではなく、到着前に正確な輸入申告を行うことで、滞留時間とそれに伴う財務リスクを低減できます。
ロサンゼルスを経由するEコマースサプライチェーン
の成長 eコマースおよびD2C ブランドはロサンゼルスをフルフィルメント物流の中心地に変えました。このエコシステムを理解することは、LA回廊を利用する輸入業者にとって重要です。
インランドエンパイアのフルフィルメント。 ロサンゼルスの東に位置するインランドエンパイア地域は、米国で最大級の倉庫・流通センター集積面積を有しています。LA/ロングビーチに到着した商品は、オンタリオ、リバーサイド、モレノバレー、および周辺都市のフルフィルメントセンターへトラック輸送され、そこで保管、ピッキング、梱包されたうえで、全米の消費者に発送されます。港での効率的な通関は、このサプライチェーンの最初の要です。
アマゾンと主要小売業者の統合。 ロサンゼルスの港から60マイル以内には、大規模なAmazonフルフィルメントセンターや小売流通施設が多数あります。通関の遅れは、在庫の可用性、欠品リスク、そしてeコマース販売者の販売速度に直接影響します。
セクション301関税のリスク。 中国からロサンゼルスに到着する消費財の多くは、Section 301関税の対象です。適切な分類により、どのSection 301リストが適用されるかが決まり、分類が不適切な場合は関税の過少納付または過大納付につながる可能性があります。当社はHTS分類を確認し、正確な関税計算を確保するとともに、該当する場合は除外の可能性を特定します。
通関業務のコスト構造をより深く理解するには、私たちの 通関業者コストガイド.