定義
ドレージとは、通常、港湾ターミナルから近隣の倉庫、配送センター、または鉄道ターミナルまで、海上コンテナや貨物を短距離輸送することです。コンテナが船から荷揚げされた後の内陸輸送の最初の工程にあたります。ドレージはトラック輸送の機能であり、税関業務ではありませんが、両者は密接に関係しています。
輸入業者にとっての重要性
コンテナは通関が完了するまで、ドレージを手配できません。通関が遅れるとドレージの引取りも遅れ、船会社やターミナルからデマレージやディテンションが発生します。混雑した港ではドレージの予約枠が限られるため、通関遅延で予約枠を逃すと、引取りが数日遅れる可能性があります。
ドレージ自体の費用は比較的少額で、現地港から倉庫までの輸送で通常$300～$800です。しかし、遅延に伴う連鎖的なコスト（デマレージ$200-$400/日、ディテンション$100-$200/日、納品枠の逸失）は、ドレージ料金をすぐに上回ることがあります。
重要なポイント
- 税関依存： コンテナはCBPがリリースするまでターミナルを出ることができません。迅速な通関 = 迅速なドレージ。
- フリータイム: 船会社は通常、コンテナ引取りについて3-5日のフリータイムを設定しています。その後はデマレージ料金が発生します。
- 予約システム： 主要港の多くは、ドレージに予約システムを採用しています。予約を逃すと、再予約と遅延が発生します。
- シャーシの可用性： ドレージトラックがコンテナを輸送するにはシャーシが必要です。特定の港でのシャーシ不足は、税関とは無関係に遅延を引き起こす可能性があります。
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