Ein NMFC (National Motor Freight Classification) Code ist ein standardisiertes Klassifizierungssystem, das inländische Frachtführer in den Vereinigten Staaten nutzen, um Teilladungen (LTL) für Preiszwecke einzustufen. Die von der National Motor Freight Traffic Association (NMFTA) veröffentlichte Systematik ordnet Frachtklassen anhand von Dichte, Stapelbarkeit, Handhabungsanforderungen und Haftungsmerkmalen eines Produkts zu. NMFC-Codes sind vollständig von HTS-Codes getrennt, die für die Zollklassifizierung verwendet werden.
Warum ACE für Importeure wichtig ist
Importeure verwechseln NMFC-Codes häufig mit HTS-Codes, weil beide Produkte anhand numerischer Codes klassifizieren. Sie dienen jedoch völlig unterschiedlichen Zwecken. Ein HTS-Code bestimmt Ihren Zollsatz und wird von CBP verwendet. Ein NMFC-Code bestimmt Ihren inländischen Frachttarif und wird von Speditionen genutzt. Wird der falsche Code im falschen Kontext verwendet, entstehen in beide Richtungen Probleme.
Wenn Ihre importierten Waren in einem US-Hafen ankommen und per LTL-Fracht zu Ihrem Lager transportiert werden müssen, bestimmt der NMFC-Code die Frachtklasse und den Preis. Eine falsche NMFC-Klassifizierung kann zu Umklassifizierungsgebühren, Anpassungen der Frachtrechnung oder zur Ablehnung der Abholung durch den Frachtführer führen.
Wichtige Details
- NMFC-Codes sind in der Regel 5-6 Ziffern lang und beziehen sich auf 18 Frachtklassen von Klasse 50 (niedrigste Kosten, dichte und leicht zu handhabende Waren) bis Klasse 500 (höchste Kosten, geringe Dichte und schwierige Handhabung).
- Die NMFC-Klassifizierung richtet sich nach vier Faktoren: Dichte (Gewicht pro Kubikfuß), Stapelbarkeit (wie gut sich der Artikel mit anderer Fracht stauen lässt), Handhabung (besondere Anforderungen) und Haftung (Wert und Zerbrechlichkeit).
- NMFC-Codes werden von NMFTA verwaltet und regelmäßig aktualisiert. Die Datenbank ist nicht frei verfügbar — sie erfordert ein Abonnement oder den Zugriff über Ihren Frachtführer.
- Komplettladungen (FTL) erfordern in der Regel keine NMFC-Codes, da die Preisgestaltung auf Abgangsort, Zielort und Equipment-Art basiert, nicht auf der Warenklassifizierung.
NMFC vs. HTS: Ein schneller Vergleich
HTS-Codes regeln, welche Zölle Sie an den Staat zahlen. NMFC-Codes regeln, welche Frachtkosten Sie an die Spedition zahlen. Ihr US-Zollagent übernimmt die HTS-Klassifizierung. Ihr Spediteur oder Frachtführer übernimmt die NMFC-Klassifizierung. Beide sind für Ihre Gesamtkosten wichtig, funktionieren jedoch in vollständig getrennten Systemen.
Für weitere Informationen darüber, wie sich Zollabwicklung und Frachtweiterleitung unterscheiden, siehe unseren Leitfaden zu Zollmakler vs. Spediteur.