Importieren Sie als ausländisches Unternehmen in die USA.
Wir richten Ihren US-Importer of Record, CAIN, Customs Bond und zugelassenen US-Zollbroker ein – und helfen, Ihre Zollbelastung niedrig zu halten.
von
Drei Dinge, die wir erledigen, bevor Ihre erste US-Lieferung ankommt.
Richten Sie Ihren U.S. Importer Record ein
Wir koordinieren das CBP-Formular 5106, CAIN, POA und die Importeurakte, die ausländische Unternehmen benötigen, bevor sie US-Zollanmeldungen einreichen.
Sichern Sie sich die passende Zollbürgschaft
Wir prüfen Ihre Sendung, Ihr Importeurprofil und Ihre Bürgschaftsrisiken, bevor Ihre Waren den Hafen erreichen.
Reichen Sie jede Anmeldung korrekt ein
Zollabwicklung durch zugelassene US-Zollbroker, HTS-Klassifizierung, Zollprüfung und Prüfung der Versanddokumente in einem Workflow.
Die Papierarbeit ist normalerweise der Blocker.
Ausländische Importeure benötigen den richtigen CBP-Importeurdatensatz, die Bürgschaft, POA, Klassifizierung und Brokerakte, bevor die erste US-Zollanmeldung eingereicht wird.
Laden Sie die Onboarding-Checkliste herunter →Beginnen Sie mit dem Import, ohne zuerst ein US-Unternehmen einzurichten.
Senden Sie die Einzelheiten Ihrer ersten Sendung.
Wir prüfen Ihr Unternehmen, Verkäufer, Empfänger, Produkt und Zielangaben, bevor irgendetwas eingereicht wird.
Wir erstellen Ihre US-Importakte.
CBP-Formular 5106, CAIN, POA, Zollbürgschaft und Broker-Koordination werden in einem Onboarding-Flow bearbeitet.
Wir reichen jede Anmeldung ein und optimieren sie.
Ihre Sendungen werden über zugelassene US-Zollbroker, präzise Klassifizierung und laufende Zollprüfung abgewickelt.
Für ausländische Unternehmen, die Produkte in die USA versenden.
Elektronikkomponenten & Steckverbinder-Distributoren
HTS-Audits auf SKU-Ebene, Bereinigung von Section 301 China-Fällen, AD/CVD-Screening, PSC-/Protestunterstützung und Broker-Koordination für wiederkehrende Komponentenanmeldungen.
Erfahren Sie mehr →Präzisionskomponenten für Luft- und Raumfahrt
HTS-Prüfung entlang des Materialflusses, Section 232/AD/CVD-Überwachung, Ursprungsabsicherung und DFARS-gerechte Zollunterlagen für AS9100-Lieferketten.
Erfahren Sie mehr →EV-Batterie- und Antriebsstrang-Importeure
FEOC/IRA-Nachweispakete, UFLPA-Screening, Eskalation bei Lithium-Batterien, HTS-Prüfung und Broker-Routing für Batterie- und Antriebsstrangimporte.
Erfahren Sie mehr →Robotik & industrielle Automatisierung
Klassifizierung und Erstimportprüfungen für Aktuatoren, Sensoren, Roboter-Computing, Motoren, Lithium-Batterien, Rahmen, Ladegeräte und schnell wechselnde Roboter-BOMs.
Erfahren Sie mehr →KI-Computing- und Rechenzentrums-Hardware
Zollseitige Klassifizierung, Bewertung, First-Sale-Unterlagen, Prüfung des Section 301-Stacks und Broker-Koordination für hochpreisige KI-Infrastrukturimporte.
Erfahren Sie mehr →Wir haben Greenwich Mercantile gegründet, damit ausländische Unternehmen mit einem Zollteam in den US-Markt eintreten können, das Einrichtung, Einreichung und Zolloptimierung übernimmt.
Fragen, direkt beantwortet.
Die fünf häufigsten Fragen, die wir von Unternehmen außerhalb der USA hören. Für alles Weitere ist ein 30-minütiges Gespräch in der Regel schneller als eine E-Mail.
Ja. Ein ausländisches Unternehmen kann als U.S. Importer of Record agieren, nachdem es die richtigen CBP-Importer-Daten, Zollbonds, POA und den Prozess zur Einreichung durch einen lizenzierten Broker eingerichtet hat. Beginnen Sie mit unserem Leitfaden für ausländische Importer of Record.
Ein CAIN ist eine von CBP zugewiesene Importnummer für ausländische Unternehmen ohne US-Steuer-ID. Er wird über das CBP-Formular 5106 beantragt und bei US-Zollanmeldungen verwendet.
Die meisten formellen U.S. Importe erfordern einen Zollbond. Wir helfen zu entscheiden, ob ein Einzel- oder Dauerbond vor dem Eintreffen Ihrer Waren angemessen ist.
Greenwich koordiniert die US-Zollabwicklung über Partner mit zugelassenen US-Zollbrokern und bereitet Importeurdaten, Bond, POA, Klassifizierung und Versanddokumente vor, die für die Einreichung benötigt werden.
Die meisten Einrichtungsprozesse beginnen mit Unternehmensunterlagen, Versanddokumenten, CBP-Formular 5106, Bond-Prüfung und POA. Die Dauer hängt vom Unternehmensprofil und der Komplexität der Sendung ab; viele Erstimportunterlagen können jedoch innerhalb weniger Tage vorbereitet werden.
Der Greenwich Brief.
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