El Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA) es el acuerdo comercial trilateral que reemplazó al NAFTA el 1 de julio de 2020. Rige aproximadamente $2 billones en comercio anual entre los tres países de América del Norte y otorga tasas arancelarias preferenciales —a menudo cero— a los bienes que cumplen sus requisitos de origen. El acuerdo incluye disposiciones actualizadas sobre comercio digital, propiedad intelectual, estándares laborales y protecciones ambientales que no existían en el NAFTA.
Por qué es importante para los importadores
Para los importadores que compran productos de México o Canadá, el USMCA puede eliminar o reducir de manera significativa los costos arancelarios. Sin embargo, las reglas de origen del acuerdo son más estrictas que las del NAFTA. Los productos deben cumplir criterios específicos —incluidos requisitos de cambio de clasificación arancelaria, umbrales de contenido de valor regional y, en algunos casos, requisitos de contenido de valor laboral— para calificar para el trato preferencial. Que un producto sea fabricado en México o Canadá no significa automáticamente que califique.
Lo que está en juego al presentar reclamaciones USMCA es considerable. El CBP verifica las reclamaciones de origen y puede denegar retroactivamente el trato preferencial, liquidar derechos MFN completos sobre entradas anteriores e imponer sanciones. Con la primera revisión obligatoria del acuerdo prevista para julio de 2026, los importadores deben auditar desde ahora su cumplimiento con el USMCA para asegurarse de que sus reclamaciones sean defendibles.
Detalles clave
- El USMCA entró en vigor el 1 de julio de 2020 y reemplazó al NAFTA, vigente durante 26 años.
- El acuerdo tiene una vigencia de 16 años, con una revisión conjunta obligatoria al cumplirse 6 años (julio de 2026), momento en el que cualquiera de las partes puede optar por retirarse.
- Las reglas de origen automotriz se encuentran entre las más complejas de cualquier acuerdo comercial: exigen un contenido de valor regional del 75% (frente al 62.5% bajo el NAFTA) y un contenido mínimo de valor laboral de $16/hora para el 40-45% del contenido del vehículo.
- El USMCA eliminó la resolución de controversias inversionista-Estado del NAFTA entre EE. UU. y Canadá, y la limitó entre EE. UU. y México.
- El acuerdo requiere un certificado de origen (que puede ser auto-certificado por el productor, exportador o importador) para reclamar tratamiento preferencial.
La revisión de 2026
La primera revisión obligatoria del USMCA comenzará en julio de 2026. Los tres países deben confirmar que desean extender el acuerdo. Aunque la terminación es poco probable, se espera que la revisión genere enmiendas y requisitos actualizados. Los importadores que dependen de las preferencias del USMCA deben seguir de cerca los avances, ya que los cambios en las reglas de origen podrían afectar la elegibilidad de sus productos.
Para una comparación detallada de los requisitos del USMCA y el NAFTA, consulte nuestra guía sobre USMCA vs. NAFTA.