米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）は、2020年7月1日にNAFTAに代わって発効した三国間貿易協定です。北米3カ国間の年間約2兆ドルの貿易を規定し、原産地要件を満たす商品には優遇関税率（多くの場合は無税）を適用します。同協定には、NAFTAにはなかったデジタル貿易、知的財産、労働基準、環境保護に関する更新規定が含まれています。
輸入業者にとっての重要性
メキシコまたはカナダから調達する輸入業者にとって、USMCAは関税コストをゼロにする、または大幅に削減する手段となり得ます。ただし、同協定の原産地要件はNAFTAよりも厳格です。優遇措置を受けるには、製品が関税分類変更要件、域内原産割合の基準値、場合によっては労働価値割合の要件など、特定の基準を満たさなければなりません。メキシコまたはカナダで製造されているというだけで、自動的に適格となるわけではありません。
USMCA申告を正確に行う重要性は高まっています。CBPは原産地申告を検証し、優遇措置を遡及的に否認し、過去の輸入申告に対してMFN関税の全額を課し、罰則を科すことができます。輸入業者は、申告が十分に防御可能であることを確認するため、今すぐUSMCAコンプライアンスを監査すべきです。
重要なポイント
- USMCAは2020年7月1日に発効し、26年間続いたNAFTAに代わりました。
- この協定の期間は16年で、6年目に共同レビューを実施することが義務付けられています。2026年7月1日の初回共同レビューで米国が延長に同意しなかったため、3カ国は現在、毎年共同レビューを行っています。なお、撤回は別の手続きです。第34.6条に基づき、いずれかの国が書面で通知した場合、その6カ月後に撤回が発効します。
- 自動車の原産地規則は、あらゆる貿易協定の中でも特に複雑です。75%の域内原産割合（NAFTAの62.5%から引き上げ）に加え、車両内容の40〜45%について最低$16/時間の労働価値割合が求められます。
- USMCAは、米国とカナダ間のNAFTAにおける投資家対国家の紛争解決制度を廃止し、米国とメキシコ間についてもその適用を制限しました。
- この協定では、優遇措置を申告するために原産地証明が必要です。原産地証明は、生産者、輸出者、または輸入者による自己証明が可能です。
2026年レビュー
USMCAの初回の必須共同レビューは2026年7月1日に実施され、米国は新たな16年間の延長に同意しませんでした。カナダとメキシコはいずれも更新を支持する意向を示しています。USMCAは引き続き有効であり、3カ国は現在、毎年共同レビューを行っています。すべての国が延長を確認しない限り、協定は2036年7月1日に終了しますが、それまでに各政府の首脳が書面で確認すれば、さらに16年間延長できます。USTRは、2027年の年次共同レビューに向けたパブリックコメントを2027年1月12日午後11時59分ESTまで受け付けています（ドケットUSTR-2026-0595、comments.ustr.gov）。USMCAの優遇措置に依拠する輸入業者は、各年次レビューの動向を慎重に確認する必要があります。
USMCAとNAFTAの要件の詳細な比較については、私たちのガイドをご覧ください USMCAとNAFTAの比較.