Definition
Drayage ist der Transport von Seecontainern oder Fracht über kurze Strecken, typischerweise von einem Hafenterminal zu einem nahegelegenen Lager, Distributionszentrum oder Bahnterminal. Es ist das erste Glied im Inlandstransport, nachdem ein Container vom Schiff entladen wurde. Drayage ist zwar eine Lkw-Leistung und keine Zollfunktion, beides ist jedoch eng miteinander verknüpft.
Warum ACE für Importeure wichtig ist
Sie können Drayage erst disponieren, wenn Ihr Container von den Zollbehörden freigegeben wurde. Eine verzögerte Zollfreigabe führt zu einer verspäteten Drayage-Abholung und damit zu Demurrage- und Lagergebühren der Reederei und des Terminals. An stark ausgelasteten Häfen sind Drayage-Termine knapp; verpassen Sie Ihr Zeitfenster wegen einer Freigabeverzögerung, kann sich die Abholung um Tage verschieben.
Die Drayage-Kosten selbst sind vergleichsweise moderat — typischerweise 300 $ bis 800 $ für einen lokalen Transport vom Hafen zum Lager. Die kumulierten Verzögerungskosten, etwa Demurrage von 200-400 $/Tag, Lagerung von 100-200 $/Tag und verpasste Lieferfenster, können die eigentliche Drayage-Gebühr jedoch schnell übersteigen.
Wichtige Details
- Zollabhängigkeit: Container dürfen das Terminal erst verlassen, wenn die CBP sie freigegeben hat. Schnelle Freigabe = schnellere Drayage.
- Freie Zeit: Reedereien gewähren typischerweise 3-5 freie Tage für die Containerabholung. Danach fallen Demurrage-Gebühren an.
- Terminplanungssysteme: Die meisten großen Häfen arbeiten mit Terminsystemen für Drayage. Verpasste Termine bedeuten Neubuchungen und Verzögerungen.
- Chassis-Verfügbarkeit: Drayage-Lkw benötigen Chassis, um Container zu transportieren. Chassismangel an bestimmten Häfen kann Verzögerungen verursachen, die unabhängig von den Zollbehörden entstehen.
Die Minimierung der Verweildauer im Hafen beginnt mit einer schnellen, genauen Zollfreigabe. Mehr über unseren Prozess für die Zollabfertigung erfahren.
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