Die Importer Security Filing (ISF) ist eine obligatorische elektronische Meldung an U.S. Customs and Border Protection, die mindestens 24 Stunden vor dem Verladen von Seefracht auf ein Schiff mit Ziel Vereinigte Staaten eingereicht werden muss. Sie wird häufig als "10+2" bezeichnet, weil der Importeur 10 Datenelemente und der Frachtführer 2 Datenelemente bereitstellt. Dadurch kann CBP die Fracht auf Sicherheitsrisiken prüfen, bevor sie US-Gewässer erreicht.

Warum ACE für Importeure wichtig ist

Fehlende oder verspätete ISF-Einreichungen gehören zu den häufigsten – und teuersten – Compliance-Fehlern im Seefrachtimport. CBP verhängt für jeden ISF-Verstoß eine Strafe von 5.000 USD, und diese Bußgelder werden konsequent durchgesetzt. Über die finanzielle Sanktion hinaus kann eine fehlende ISF dazu führen, dass CBP Ihre Fracht im Hafen zurückhält, eine Do-Not-Load-Anordnung erlässt, die das Verladen Ihres Containers auf ein Schiff verhindert, oder Ihr Unternehmen bei künftigen Sendungen für häufigere Prüfungen markiert.

Die 24-Stunden-Frist für die Einreichung ist strikt. Wenn Ihre ISF nicht vor dem Verladen des Containers im ausländischen Hafen übermittelt wird, liegt unabhängig vom Grund der Verzögerung ein Verstoß vor. Deshalb ist eine rechtzeitige Abstimmung zwischen Importeur, Lieferant und US-Zollbroker unerlässlich.

Die 10 Importerdaten-Elemente

Best Practices für die ISF-Einreichung

Der zuverlässigste Weg, ISF-Strafen zu vermeiden, besteht darin, sicherzustellen, dass Ihr US-Zollbroker die Versanddokumente – einschließlich Bestellung, Handelsrechnung und Packliste – mindestens 72 Stunden vor dem Verladen der Fracht erhält. Dieser Puffer berücksichtigt Zeitverschiebungen, Datenprüfung und etwaige Korrekturen, die vor Ablauf der 24-Stunden-Frist erforderlich sind.

Erfahren Sie mehr über die ISF-Anforderungen und wie Sie einen konformen Einreichungsprozess aufbauen können in unserem ISF-Anleitungsleitfaden.